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透水混凝土——道路積水終結(jié)者

透水混凝土最早在上世紀(jì)七、八十年代開始得到研究和應(yīng)用，近些年被不少國家大量推廣并使用，但是透水混凝土究竟是什么呢? 其實它是一種由骨料、水泥和水拌制而成的多孔輕質(zhì)混凝土。作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料，透水混凝土所具備的透氣、透水以及重量輕等優(yōu)點，讓它在城市雨水管理和水污染防治等工作上有著不可替代的重要作用。

Topmix Permeable是一種新型的路面系統(tǒng)，“饑渴”是它最鮮明的特色～

動圖看著是不是挺震驚...那么大一灘水咋說沒就沒了呢?仔細看，潑到地面的水其實是被它“喝掉”了，所以地面上看起來才會像干了一樣。

這要歸功于 Permeable 特殊的路面結(jié)構(gòu)。它不像普通的路面是用砂石混凝土組成，而是將細小的花崗巖碎石混合在一起作為表層，以留下更大的縫隙。

這樣一來，下雨天時雨水就會通過這些縫隙快速滲透進地面，流入下方寬松的混凝土層，那里可以容納大量的水分。或者是結(jié)合地下排水管道引導(dǎo)水流方向，將大量的雨水排放到別地。

實際測試表明， Permeable 最高可以承受 36000毫米/小時的雨量。而相比之下，一般的瀝青路面只能承受 300毫米/小時 ，高下立判。

除了能有效解決積水和城市內(nèi)澇的問題，這種技術(shù)還能減少炎熱天氣時瀝青路面的受熱，降低地表溫度，一舉兩得。